L'EPS-DUAL è la più recente e più sofisticata versione con un'elettronica controllata da microprocessore.
L' avvicinamento dell'ostacolo viene segnalato con tre suoni differenti: pre-allarme , allarme e rischio di contatto.
La novità principale di questo nuovo modello è la possibilità di installare il sensore di parcheggio sul paraurti anteriore o posteriore e anche di poter regolare la sensibilità di segnalazione.
Durante la manovra di parcheggio, EPS-DUAL informa il guidatore, con un bip sonoro progressivo e di seguito con due segnali intermittente veloce e continuo (secondo la distanza) che il veicolo si sta avvicinando ad un ostacolo, anche il più basso ed invisibile dall’interno della vettura.
Grazie alla tecnologia del campo elettromagnetico, la manovra di retromarcia resta sotto il controllo del guidatore fino agli ultimi centimetri prima del contatto e permette cosi’ di parcheggiare anche in spazi molto ristretti.
La centralina viene posizionata all'interno del paraurti, e il segnalatore acustico (buzzer) grande come una moneta da 1 euro può essere nascosta facilmente ai lati dei montanti posteriori (installazione posteriore) oppure nelle vicinanze della plancia (installazione anteriore). 
