L'EPS-FRONT è studiato per facilitare le manovre di avanzamento e sfrutta le medesime caratteristiche delle onde elettromagnetiche a bassa energia dell' EPS-MICRO.
L' avvicinamento dell'ostacolo viene segnalato con due suoni differenti: allarme e rischio di contatto. La centralina viene installata all'interno del vano motore. |