INSTALLAZIONE
Di seguito riportiamo uno schema per capire meglio come avviene l’installazione dei sensori di parcheggio EPS ®, in particolare il nuovo modello EPS-DUAL 2.0.
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CENTRALINA |
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CABLAGGIO ALIMENTAZIONE |
BUZZER |
Al posto del buzzer è possibile richiedere il display con buzzer incorporato:
Bisogna innanzitutto smontare il paraurti, in quanto si tratta di applicare la striscia metallica fornita nel kit (è come un nastro adesivo) lungo la superficie interna del paraurti stesso.
E' possibile applicare il sensore antenna all'interno di paraurti che presentano irregolarità, come l'esempio in foto. Il nastro può essere piegato e curvato in modo da seguire la sagoma del paraurti.
A questo punto bisogna collegare il cavo RF al sensore antenna e ricoprire la conessione con il mastice in dotazione. Individuare i cavi di alimentazione della lampada di retromarcia. Collegare il polo positivo e negativo del cablaggio del sensore EPS al positivo e negativo della lampada di retromarcia (installazione posteriore). In questo modo l'impianto si attiva solo quando è inserita la retromarcia.
Infine bisogna portare all'interno dell'abitacolo il piccolo altoparlante o display a seconda del modello scelto.
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Posizionamento Buzzer |
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Posizionamento Display (opzionale) |
Alcuni esempi di posizionamnto del sensore antenna.
Utili guide per l'installazione dei sensori di parcheggio EPS trovate su alcuni forum.
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